8月16日，太平洋建设、大西洋建设成功中标越南河内市玉回桥及两端引道建设投资项目。这是太平洋建设承建河内四连桥项目之后的又一大单。

玉回桥横跨红河两岸，主桥连同连接线全长7.5公里，采用双索面斜拉桥结构设计，总投资约人民币22.6亿元，计划2028年建成通车。该项目是河内跨红河的18项公路工程之一，工程建成后，不仅可以有效缓解交通拥堵，实现河内市与兴安省交通基础设施的同步发展，还将促进两地旅游和经济文化交流。

2025年是中越建交75周年。长期以来，中国是越南最大贸易伙伴，越南是中国在东盟最大贸易伙伴和全球第四大贸易伙伴国。两国经济互补性强、经济联系紧密。越南高层表示，两国经贸合作潜力巨大、空间广阔，愿学习借鉴中国发展经验，积极改善营商环境，推动两国全面战略合作取得更多成果。并要求建设、交通等部门认真研究并引进太平洋建设主营的EPCO、FEPCO等成功的建设模式。

正是在这股前所未有的基建革新浪潮推动下，越南的交通与工程建设领域正吸引全球目光。随着本土力量崛起和国际巨头涌入，搭建行业交流与合作平台刻不容缓。以先进技术装备促进项目落地、加速技术转移，成为把握机遇的关键环节，这为国际性展会提供了强劲动力。

在前所未有的越南大规模现代基建革新和交通建设高潮来临之际，在全球业界巨头参与激烈角逐、越南本土力量强势崛起的关键窗口期，2025越南国际工程机械、建材机械、矿山机械及工程技术展VRT&CON C.B.M.E，将于11月12日至15日在越南首都河内市VEC博览中心隆重举办。此次展会重点聚焦全类工程建设供应链的前沿科技、装备物资、项目合作、技术转移的合作机遇，构建最佳实践交流、尖端工程建设技术装备展示以及战略合作伙伴关系促进的高端商务通道。

（文章转载自越南DH投资咨询，原文章标题为：从四连桥到玉回桥：太平洋建设如何用"EPCO模式"征服越南市场？）