9月23日至24日，中越铁路合作迎来密集成果落地期。越南建设部副部长阮名辉率跨部门工作代表团访华，在北京出席首届中越铁路合作联合委员会会议，期间两国签署多份关键协议，明确多条跨境铁路项目推进路径，为中越命运共同体建设注入硬核动力，也让跨境经贸与人文往来的“双向桥”愈发畅通。

此次系列会议以落实两国高层共识为核心。会议重点围绕2024年12月10日中越政府签署的《关于跨境标轨铁路合作项目的政府间协议》，以及2025年4月14日中国国家发改委与越南建设部签署的《关于成立越中铁路合作委员会的谅解备忘录》展开，标志着中越铁路合作从规划阶段正式转入实质性推进阶段。

在项目合作层面，两国达成多项关键成果。9月23日，中国商务部经济合作局局长张冠彬与越南建设部铁路局局长陈善景一行会谈后，双方代表签署援越南老街—河内—海防铁路可行性研究项目实施协议；会议期间，中国商务部与越南建设部进一步签署《老街—河内—海防铁路可行性研究技术援助协议》。

据悉，该铁路项目由中国商务部经济合作事务局负责整体组织与监督管理，将开展线路初步勘测、工程可行性研究并编制报告，且已获中方53.5亿美元贷款支持，计划2030年建成，建成后昆明至海防货运时间将从30小时大幅压缩至6小时。此外，双方还商定启动同登—河内、芒街—下龙—海防两条新标准轨铁路的前期规划，并就铁路人才培养、技术设计及融资合作深入交流，中方承诺为越方提供建设经验培训。

中越双方均对铁路合作的战略意义高度认可。中国商务部经济合作局局长张冠彬指出，中越既是山水相连的友好邻邦，也是坚持社会主义道路的重要伙伴，铁路合作对推动区域基础设施联通、深化中越双边及中国—东盟经贸关系至关重要，中方将积极落实两国领导人共识，加快项目进程。越南建设部副部长阮名辉强调，铁路合作在中越命运共同体建设中具有战略意义，是两国高层共识下的重要成果，当前两国政治外交关系良好，铁路合作已成为两国务实合作的重要象征，且两国政府提供了前所未有的政策支持，各部门技术交流密切，为企业合作创造了优良条件。访问期间，阮名辉副部长还走访越南驻华大使馆，就推动双边铁路合作的协调机制交换意见。

据越南铁路局透露，依照中央政治局指示、国会与政府决议，南北高速铁路、老街—河内—海防铁路规范的制定、审查与公布工作计划于2025年10月内全部完成，并依法依规审议确定投资方式和投资方，确保老街—河内—海防铁路于2025年12月19日按进度开工。

目前，中越两国仅存一条国际铁路正在跨境运营（北京-南宁至越南河内），该国际联运线从2025年5月25日恢复开行后，截至9月底从广西始发的中越货运班列累计发运出口货物2.6万标箱，同比增长173%，超2024年全年总量33%。

在中越铁路合作按下“加速键”，跨境通道效能持续释放的背景下，两国在铁路领域的合作正从宏观项目推进向技术交流、产业协同等更深层次延伸。为进一步搭建全球铁路技术与越南基建需求的对接平台，汇聚产业链资源助力中越及区域铁路现代化进程，一场聚焦铁路技术创新与供应链合作的重要展会即将拉开帷幕。

越南国际铁路技术及工程建设供应链峰会暨展览会VRT&CON 2025将于11月12日至11月15日在越南首都河内市VEC博览中心隆重举办。此次展会在越南建设部、越南铁路国家重点工程关键项目指导委员会、越南建设部铁路项目管理委员会等单位的直接支持和指导下，由越南铁路局承办，将以“铁路现代化，面向新纪元”为主题，重点聚焦高速铁路、城市轨交、交通枢纽、战略基建领域的前沿科技、装备物资、项目合作、技术转移的合作机遇，构建越南政商界与全球供应链全面接轨和联通的一站式采购服务平台。

（文章部分内容来源于商务部经济合作局、中新网、越通社）