展商推荐|中国通号：以自主核心技术赋能轨道交通智能化发展

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来源: | 作者:越中会展 | 发布时间: 2026-10-23 | 25 次浏览 | 🔊 点击朗读正文 ❚❚ ▶ | 分享到:

2026年11月11日至13日，第二届越南国际高铁、城市轨道交通及工程技术展暨越南国际铁路及基础设施工程建设合作高峰论坛（VRME）、中国工程技术展览会（CET）将在越南河内VEC博览中心举办，由骆驼出海&越中会展联合主办。

两大展会与越南国际工程机械、矿山与建材机械及工程车辆展（CONMAC VIETNAM）联袂举办，共同纳入"越南铁路及基建产业周联展（Rail&Cons）"平台。

展会面向越南市场，汇聚项目投资业主、建设运营商、工程承包商、建材生产企业、工程装备供应商及智能建造科技企业等产业链主体，将聚焦高铁、城市轨道交通、交通枢纽、基建工程技术等领域的前沿科技、项目合作等机遇，搭建产业交流与商务合作平台，助力中国企业开拓越南市场。

参展企业简介

中国铁路通信信号集团有限公司始建于1953年，是我国创建最早的铁路专业化公司之一，是国务院国资委直接监管的大型中央企业，目前已经发展成为以智能控制技术为特色的高科技产业集团、全球领先的轨道交通控制系统提供商。公司所属中国铁路通信信号股份有限公司2015年在香港联交所上市，2019年作为首家中央企业在上海证券交易所科创板上市，成为第一家A+H股上市的大型央企，2020年首次跨入“千亿资产央企”行列。公司现有18家重要二级企业，员工总数2万余人。

技术实力：从标准到平台的全链条自主可控

作为中国轨道交通控制系统设备制式、技术标准及产品标准的归口单位，中国通号拥有轨道交通通信信号工程设计、“三控”（控路网、控时空、控列车）系统信号装备研制、工程技术服务“三位一体”完整产业链，承担了国家-行业-团体3个层级的通信信号标准化建设工作。

公司建设了10个国家级创新平台、3个国家铁路行业工程研究中心、43个省部级创新平台，搭建了我国轨道交通通信信号技术标准体系，构建了涵盖不同速度等级、成熟完备的高铁技术体系，成功掌握了具有完全自主知识产权的轨道交通运控系统八大核心技术，助力国家运控技术实现从无到有、从弱到强、从对外依赖到完全自主并达到世界领先的重大转变。

工程业绩：服务中国路网，走向"一带一路"

中国通号是保障国家轨道交通安全运营的核心企业，先后参与了我国京津城际、京沪高铁、武广高铁、哈大高铁等国内全部重大高铁项目和川藏铁路、青藏铁路等重大铁路项目建设，为我国4.8万公里高速铁路和11.4万公里普速铁路提供核心技术和装备，为北京、上海、广州、深圳等全国40多个城市180余条城市轨道交通线路提供控制系统，市场占有率达到40%以上。

作为中国高铁“走出去”联盟的重要一员，中国通号高质量服务“一带一路”建设，广泛参与印尼雅万高铁、匈塞铁路、中老铁路等10多个国家和地区的铁路项目并取得积极进展，向世界展示了“中国高铁”靓丽国家名片。

新增长极：以"轨道+低空"融入低空经济新赛道

目前，中国通号以“轨道+低空”融合发展理念，全方位融入中央企业低空经济产业布局，成功研发低空空域智能管控系统并入选国务院国资委“百大工程”，创新性提出“一塔一城”通信技术方案，确定无人机“垂直化、电动化、无人化、小型化”技术路线，作为核心单位参编发布全国首个低空领域白皮书，成功申报“低空空域智能管控北京市重点实验室”，深入探索载人运营、物流运输、政务巡检等应用场景，成功打造通州低空文旅、怒江草果运输、合肥工业巡检等示范项目，行业影响力、市场带动力大幅跃升。

产品展示

本届展会，中国通号将围绕"控路网、控时空、控列车"的核心能力，系统展示面向越南及东南亚市场的产品、技术与服务类型：

1.列车运行控制系统类